Japan Airlines

La Japan Airlines reste une compagnie incontournable et bien positionné. Elle reste puissante et active. Recherchant sans arrêt à progresser, aussi bien en réfléchissant à rejoindre l’alliance Oneworld qu’en mettant en place des procédés innovant comme la vente de billets électronique, la JAL montre qu’elle souhaite être plus qu’une simple compagnie aérienne, elle est en perpétuel recherche de leadership et de se maintenir à une place de compagnie phare dans le secteur aérien. Très attentive aux souhaits de ses clients, JAL cherche à s’adapter à leur besoin, et conserve ainsi sa réputation de compagnie aérienne proposant un très bon service.

 

 

Cependant, elle montre également des signes de faiblesse. Son principal point noir reste bien sur les problèmes liés à la sécurité dont nous avons beaucoup parlé dans ce blog. La JAL doit impérativement se sortir d’une image qui risque de lui coller à la peau, et de lui porter préjudice à moyen et long terme : celle d’une compagnie ne plaçant pas la sécurité comme un point central de sa politique d’entreprise.

 

 

Personnellement, cette veille m’a permis de comprendre à quel point l’information peut être difficile à trouver, et à quel point cela peut dépendre de la volonté des sociétés de communiquer ou non. Il est cependant important de comprendre qu’on ne peut appréhender une entreprise japonaise comme on le ferait pour une compagnie américaine. Le sujet de veille portant sur une firme du soleil levant, il s’agissait également d’un défi à relever, à savoir comment trouver le maximum d’information sur une société communiquant peu. Il m’apparaît évident que sans bon nombre d’outil que M. JP Pinte nous a présenté, il m’aurait été bien impossible de construire ce site. Des recherches simples comme google n’apportent pas grand-chose ou des résultats totalement limités. En effet, le web invisible et l’utilisation de moteur comme exalead ou webcrawler se sont avérés bien plus efficace dans la recherche d’information.

 

 

Pour faire un bilan concernant les outils, je dirais que le plus efficace dans mes recherches a été Copernic, et bien sur les agents intelligents comme google alert. La personne qui travaillait avec moi jusqu’à la mi-novembre avait quant à elle surtout travailler avec strategic finder, mais personnellement, je ne l’ais pas beaucoup utilisé. Au final, je m’aperçois aussi que les journaux japonais reste une source précieuse d’information, ainsi que certains autres médias étranger notamment CNN et BBC.

 

 

Présentation

Bonjour, je suis étudiant à l’université des Sciences et Technologie de Lille (université Lille1) en master 2 Commerce et management des affaires Internationales, option Asie orientale, spécialité Japon. Comme précisé dans la rubrique « à propos », ce blog est réalisé dans le cadre de l’UV « veille et intelligence compétitive » sous la direction de Monsieur Jean-Paul Pinte. La veille a débuté début novembre et se termine en la mi-janvier (soit une veille de 2 mois et demi environ).

Ce blog n’a pas la prétention de l’exhaustivité, mais il a pour but de renseigner un maximum le lecteur sur la compagnie aérienne nationale japonaise, la Japan Airlines. Etant (depuis la mi-novembre) seul à travailler sur ce blog, je me suis concentré sur les informations qui me semblaient les plus pertinentes, et particulièrement ces dernières semaines sur les questions de sécurités. Cependant, le lecteur trouvera également des renseignements concernant la compagnie, ses effectifs, les liaisons qu’elles assurent, l’équipe dirigeante…etc.

Les sociétés japonaises étant plutôt très discrètes, il n’a pas toujours été facile de récolter de l’information, celle-ci étant d’ailleurs quasiment inexistante sur les sites en langue française ou alors très incomplète. Cela explique pourquoi, la plupart des articles et des documents que j’ai sélectionné sont en langue anglaise le plus souvent. J’ai toutefois essayé lorsque cela était possible de retrouver des articles similaires en français, ou de résumer certains articles en anglais qui me semblaient pertinents. J’ai du déjà le dire, et je le dirai sûrement encore, vos remarques sont les bienvenus ; d’autant que comme je le précise plus loin, je n’ai pas trouvé de forum ou de liste de diffusion étant de près ou de loin relié à mon sujet. C’était souvent beaucoup trop généraliste, ou des informations restants assez incomplètes. N’hésitez donc pas à m’écrire ou à laisser des commentaires.

Je vais à présent tenter d’expliquer la démarche qui a été utilisé pour rechercher, récolter et analyser les informations diverses qui m’ont permis de construire ce blog.

Démarche

Avant propos : Comme je l’ai déjà précisé dans la rubrique « à propos » ; initialement, nous étions deux à travailler sur ce blog. Cependant, cette personne a arrêté la formation en master et je n’ai pas pu avoir connaissance d’un certains nombre de ses sources. Je m’excuse de la gène occasionnée par ce désagrément indépendant de ma volonté.

Pour travailler sur la Japan Airlines, j’ai décidé de commencer par parcourir les listes de diffusion comme francolist, ou les groupes de discussion sur yahoo. Cependant malgré des heures de recherche, je n’ai rien trouvé de très intéressant sur le sujet de mon blog. Je n’ai donc pas utilisé de listes de diffusion. J’ai également décidé de contacter certains journaux spécialisé, cependant, je n'ai malheureusement jamais recu de reponse a mes sollicitations...Dommage !

Je me suis ensuite consacré à l’utilisation de méta moteur comme Copernic. Ce dernier a donné beaucoup de résultat très intéressant. Cependant, il est important de bien taper « Japan+Airlines », autrement on se retrouve avec articles qui n’ont rien à voir. J’ai également utilisé un peu Stratégic finder, mais ce dernier bien qu’ayant donné quelques résultats s’est révélé un peu difficile d’utilisation pour des résultats souvent bien en dessous de mes attentes. Je me suis alors porté vers les journaux étrangers, en passant par les portails. Un site comme http://urfist.univ-lyon1.fr/risi/outils.htm m’a beaucoup aidé. Il m’a notamment fait connaître le site http://www.webdopresse.ch/ qui permet en quelques clics d’accéder à beaucoup de journaux. Ne lisant pas vraiment le japonais, j’ai cependant été sur les sites des quotidiens japonais ; la plupart d’entre eux ont une version en anglais, et cela m’a beaucoup aidé. Le  plus important est bien sur le Asashi shimbun.

J’ai également beaucoup travaillé avec les agents intelligents et plus particulièrement Google Alert. Là encore, il est important de bien précisé « Japan+Airlines ». Cependant, les ¾ des informations que l’on trouve via ce système sont des informations qui parlent que de manière très partiel de mon sujet. En effet, il est courant que l’agent nous envoie sur des articles où en fait on ne parle de la JAL que sur quelques lignes. Un tri très sélectif doit donc être fait pour trouver des articles correspondant vraiment à ce que l’on cherche. Cependant, je peux donner quelques conseils pour ceux qui effectueraient le même type de travaux et n’ayant pas forcément le temps de lire chaque article. Tout d’abord regarder le titre. En général, il nous renseigne directement sur le contenu de l’article. Un article par exemple où le nom de JAL apparaît a toutes les chances d’être le type d’article recherché. A l’inverse un article où le nom de JAL apparaît parmi une liste de compagnie aérienne est quasiment sur d’être un article ne présentant pas la pertinence recherchée. Evidemment, le mieux est toujours de vérifier dans l’article et si l’article est en anglais (ce qui est le cas pour 90% des articles relatifs à la JAL), sois apprendre l’anglais tout en lisant…ou plus simplement utiliser des logiciels de traduction instantané, beaucoup sont disponible et gratuit sur le net. Attention cependant, la plupart de ces logiciels permette juste de traduire un texte d’environ 300 caractères. Je conseille alors d’utiliser la fonction « traduction de pages Web ».  Pour ma part, j’ai surtout utilisé les traductions de Yahoo disponible sur la page Web suivante :

http://tools.search.yahoo.com/language/translation/transl...

Si j’ai beaucoup utilisé Copernic, il me faut également cité quand même Kartoo qui a apporté des informations complémentaires importantes.

Pour information, j’ai mis ci-dessous un tableau Excel résumant les 10 principales sources m’ayant permis de construire ce blog.

Note: bien sur, il était tentant de construire le blog en n'utilisant comme source principale que les différents sites de la JAL notamment le site de JAL Europe (http://www.jal-europe.com/), mais je me suis dis que tel n'était pas le but d'une veille...

 

sourcee.3.xls

 

 

Un appareil commercial de la Japan Airlines a voyagé de Osaka (Japon) à Kagoshima (Japon) avec le mécanisme de 'reverse' de puissance réacteur bloqué. Bien qu'aucun des 181 passagers et membres d'équipage n'aient été blessés lors de l'atterrissage qui fut plus long que prévu, le Ministre des Transports japonais a donné un sérieux avertissement à la compagnie aérienne pour sa gestion de maintenance hasardeuse. En effet, après l'atterrissage, les techniciens se sont rendus compte qu'un des mécaniciens de l'avion avait oublié de retirer les aiguilles de blocage qui verrouillent le mécanisme des 'reverses' lors des opérations de maintenance.

En Juillet dernier, un problème identique du à une erreur de maintenance avait également obligé un autre appareil de Japan Airlines a se poser sans les 'reverses', l'obligeant à un atterrissage plus long que prévu.

Source: http://www.crash-aerien.com/www/news/article.php?id=1920